针对性底盘调校，操控舒适平衡藏于全新奥迪Q5L好底盘不是硬，而是懂得让轮胎贴住地面🚗。全新奥迪Q5L前后都用了轻质五连杆悬架，还针对中国路况和用户使用习惯做了专门调校，这一点很关键💡。结构上有个巧思：上下控制臂做了解耦设计，运动干涉变小，留给工程师的调校范围更大⚙️。这套结构还形成了虚拟主销——下部两根独立控制臂构成虚拟主销下点，锻铝上控制臂球头构成主销上点，主销内倾角被减小，轮胎行驶中的摆动幅度更小，贴地能力更强🔥。再加上全系标配的渐进式转向，可变传动比让低速泊车更轻便、高速微调更稳，方向盘圈数从上代约2.9圈降到约2.3圈，挪车能少打好多把。底盘这块它下了真功夫，操控和舒适兼得，值得去实车看看🎯。一汽奥迪全新奥迪Q5L买油车还是电车HDI双电机全域智混技术SUV怎么选