试驾一汽-大众ID. AURA T6：灯光亮起那一瞬，德系纯电换了种表达
试驾车来自一汽-大众4S店，是门店的试驾车辆，出发前顾问把钥匙交到手上，路线以城市环线加一段高架为主，穿过几个主要路口。此行想弄清楚两件事：设计表达是否耐看，快速路段的身姿是否稳。
门店把车停在展厅外的试驾专区，顾问先带看一圈车身，重点讲门把手、进气格栅这类容易被忽略的地方，再说明试驾流程与安全提示，沟通不催促，提问回答得比较直接。外观走的是克制路线，线条不夸张，腰线横贯首尾，轮包外扩，车身比例显得扎实；前脸用贯穿灯带连接两侧方灯，灯腔里的星点元素在暗处更明显，解锁时有灯语回应；半隐藏式门把手贴合车身，仍保留机械开启方式，用起来要一两次适应。
坐进车内，视线落点干净，仪表与中控屏各司其职；关门声厚实，门板内侧软性材质覆盖到手臂常触及的位置。后备厢开口高度适中，搬取行李不费力，尾门开合力度也顺手；需要留意的是车身门槛偏高，个子不高的乘客上下车要抬一下腿。
高架路段并线与超车，车身姿态稳定，方向指令与车头响应之间没有多余迟滞；经过桥面接缝与井盖，悬架吸收动作干脆，车内听到的是闷响而不是脆响，长途巡航容易保持节奏。
整体感受：这台车把设计、用料与行驶质感放在一起考量，适合在意车身质感、常跑快速路与长途的家庭；如果更看重外观的张扬与攻击性，它的表达偏内敛。【来自懂车帝车友圈】