周末带孩子回老家，来回六百多公里，正好试试这套高速NCA。
出发前我把期待压得比较低。毕竟十万级的车，城区那套只是车道巡航辅助，不是城区领航，买车时销售就讲清楚了边界。
上了高速设定好之后，车道居中挺稳，不会左右画龙。遇到前车慢，系统会自己打灯、并线、超车，动作不算犹豫，也没有突然抽一下的突兀感。上下匝道能自己完成，但我会提前把脚搭在刹车上——终究是辅助驾驶，手也没离开方向盘。
真正省力的是长直路段，脚不用一直悬在油门上，精神放松不少，到家后疲劳感确实比以往轻。
不理想的地方也有。车流量大、加塞频繁时，系统跟车留的距离偏大，被插队的次数不少，这种路况我干脆自己接管。雨天摄像头识别会更保守，动作也慢半拍。
总结一句：这套系统在高速上是能实实在在帮你分担的，但别当全自动，该接管还得接管。