自从国内油价迈入“8元时代”之后，不少车主明显察觉到日常养车的负担在加重。很多人的出行习惯悄悄发生改变：
短途通勤优先选择地铁、公交；3‑5公里这样的中短距离，越来越多人直接呼叫网约车出行。

不少车主仔细算过一笔账，短途出行，网约车的花费，刨除油费、车辆折旧、停车费、保养损耗之后，和自己开车出行成本相差无几。
既然花费差不多，不用自己操心开车、找车位、停车，有人代为接送，很多人索性放下车钥匙。

只有油价回落回到7元区间的时候，不少人才愿意重新频繁启动私家车，自驾出行。

油价高企的这段日子，主动减少开车频次，反而无意间省下了一笔不小的开支。

这也是很现实的消费变化：油价高低，直接左右普通人开车的意愿。
油价便宜，自驾的便利性就凸显；油价居高不下，停车、保养各项隐性成本叠加，私家车出行的优势就不断减弱，公共交通、网约车自然就成了替代的选择。

油价涨跌牵动着千家万户的出行账本。对于普通老百姓而言，省钱、省心，才是选择出行方式最重要的标尺。

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