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#对话追问看智电T6##一汽大众回应易立竞10连问# 作为一个平时只追新势力科技动态的数码博主,我之前对合资纯电的印象还停留在“车机卡、智驾拉胯”的阶段,直到刷完一汽-大众高管被易立竞10连问的完整版访谈,我反而有点改观了。 全程没有提前准备好的套话,老车主吐槽的车机慢、空间不够灵活的问题直 ​

对话追问看智电T6一汽大众回应易立竞10连问作为一个平时只追新势力科技动态的数码博主,我之前对合资纯电的印象还停留在“车机卡、智驾拉胯”的阶段,直到刷完一汽-大众高管被易立竞10连问的完整版访谈,我反而有点改观了。

全程没有提前准备好的套话,老车主吐槽的车机慢、空间不够灵活的问题直接被摆上台面,没有找“海外定义全球适配”的借口,而是直接说清楚CEA架构重构、智驾过央视和中汽中心联合验证,还有343权益怎么落地,比那些只会背参数讲故事的宣讲实在多了。去店里试了T6的车机,4nm芯片确实秒开,多音区语音连我带口音的指令都能识别,合资车企愿意把短板摊开说,实打实改产品,比喊一百句口号都管用。