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家里计划添置一台家用新能源SUV,辗转多家4S店做功课,进店看到极狐阿尔法T7,补贴价13.28万起,集合一众头部大厂配件,这个组合放在以前根本不敢想。 坐进座舱,内饰质感也不错,大面积软性包覆,触感细腻。车机挺流畅,点菜单、语音下达指令,反馈及时,不存在拖沓卡顿。 虽然没办法开上路,但从硬 ​

家里计划添置一台家用新能源SUV,辗转多家4S店做功课,进店看到极狐阿尔法T7,补贴价13.28万起,集合一众头部大厂配件,这个组合放在以前根本不敢想。

坐进座舱,内饰质感也不错,大面积软性包覆,触感细腻。车机挺流畅,点菜单、语音下达指令,反馈及时,不存在拖沓卡顿。

虽然没办法开上路,但从硬件配置能够看出来诚意,麦格纳调校搭配CDC减振,可以想象实际用车底盘稳,烂路、减速带都可以过滤掉大部分颠簸。

对于追求配置实用性的普通家庭,这台车的诚意看得见,静待新车交付之后的实际表现。极狐阿尔法T7美超预期大有乾坤极狐阿尔法T7上市极狐汽车