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从外观到开起来,一次看完仰望 U7 EV 真实体验 仰望 U7 EV 自上市以来一直是市场关注的焦点。这次借着到店的机会,从外观、静态到动态,完整体验了一圈这台大型纯电轿车。 试驾车辆由当地授权经销商提供,为纯电五座版本,试驾路线约 12 公里,包含城市道路和一段快速路。 停在展厅里,这台车的气场很

从外观到开起来,一次看完仰望 U7 EV 真实体验
仰望 U7 EV 自上市以来一直是市场关注的焦点。这次借着到店的机会,从外观、静态到动态,完整体验了一圈这台大型纯电轿车。
试驾车辆由当地授权经销商提供,为纯电五座版本,试驾路线约 12 公里,包含城市道路和一段快速路。
停在展厅里,这台车的气场很足。溜背造型搭配无框车门,宽体低趴的姿态很有运动感。前脸的设计语言辨识度高,C 字形大灯点亮后效果精致。车侧腰线流畅,车尾电动尾翼与溜背线条融合自然。
坐进车内,三块大屏的组合很有视觉冲击力,车机操作流畅度不错,语音识别响应较快。内饰用料档次感在线,手能触及的地方多为软性材质。后排空间宽裕,座椅填充物厚实,乘坐姿势舒展。
开起来直观感觉是轻盈。五米多的车长,起步和挪车都不觉得笨重,后轮转向在低速时带来的灵活性很实用。动力输出平顺线性,加速时四电机同时发力,推力充沛且持续。
底盘滤震表现是亮点之一,经过颠簸路面时,悬挂动作柔和但不松散,车内感受到的震动被有效化解。高速行驶时车身稳定性好,变道超车干净利落。NVH 控制整体到位,城市路况下车内比较安静。
综合外观、内饰和驾驶体验来看,仰望 U7 EV 在豪华感和科技感上都有不错的表现,驾驶灵活性超出对大型轿车的固有印象。适合预算充足、追求科技配置和乘坐品质的消费者,建议到店实际体验后再做决定。【来自懂车帝车友圈】