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这台车最硬核的地方在于:5米1的大车,转弯半径只有4.95米,比不少紧凑型轿车还灵活。秘密就在后轮转向系统——老小区掉头、商场窄车位停车,一点不发怵。 空气悬架全系都有,过减速带如履平地,走烂

这台车最硬核的地方在于:5米1的大车,转弯半径只有4.95米,比不少紧凑型轿车还灵活。秘密就在后轮转向系统——老小区掉头、商场窄车位停车,一点不发怵。

空气悬架全系都有,过减速带如履平地,走烂路时车身还能升高50毫米,装卸行李时降低50毫米,一把钥匙搞定。

续航更是看家本领:纯电版最高900km,插混版综合1650km,亏电油耗才4.6L,9分钟就能从10%充到97%。

五座/六座可选,第二排独立零重力座椅带通风加热按摩,还能横向滑动,方便照看第三排的孩子。

22.99万起,把空悬、后轮转向、激光雷达这些以往30万以上才有的配置做成了全系标配,这才是它对同级市场的真正冲击。