美国现在怕中国汽车进来，根本不是什么“安全”幌子，是真的慌了自己本土车企的老底要被掀了。
就拿比亚迪海鸥来说，国内起售价才7万多人民币，折合美元不到1万，续航405公里还带快充，同级别美国本土的纯电小车根本找不到这个价位的，通用最便宜的纯电SUV起售价都要3万多美元，配置还寒酸不少。
之前欧盟搞反补贴调查，算出来中国电车售价比本地生产成本低20%还多，本质是我们的供应链把电池、底盘这些核心部件的成本压到了他们想都不敢想的程度。真放开让中国车进去，美国那堆常年靠高溢价混日子的本土车企，不出三五年就得丢一半以上的本土市场份额，连带着上百万汽车产业工人的饭碗都保不住，这才是他们真正怕的点。