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落地了!签了!中国和美国真签了!你敢信吗,中美关税仍挂着 15% 加征,芯片赛道掰得火星直冒,反倒 9 月 14 日,一家中资燃气企业和美国气企,悄悄签下 20 年的供货长约。 各位可以在右上角点一下 “关注”,这样既可以随时阅读往期优质文章,又能每天为您推送各种精选内容,感谢您的参与! 多数人

落地了!签了!中国和美国真签了!你敢信吗,中美关税仍挂着 15% 加征,芯片赛道掰得火星直冒,反倒 9 月 14 日,一家中资燃气企业和美国气企,悄悄签下 20 年的供货长约。

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多数人都盯着中美关税与芯片赛道的持续拉扯,没注意到能源领域悄悄落地了一份重量级长约,这种反差背后藏着两国企业最务实的商业生存逻辑。

这份合同由中国燃气旗下的中燃宏大与美国 Venture Global 旗下 CP2 LNG 项目签署,每年采购规模定为 50 万吨,供货最早从 2030 年正式启动,整体期限跨度长达 20 年。

这并不是双方第一次达成深度合作,早在 2023 年两家就签过两份同期限的采购协议,加上这次新增的体量,美方每年对中燃的长期供应量已经达到 250 万吨。

我觉得最值得琢磨的不是合作规模本身,而是这份合同采用的 FOB 离岸交付模式,货物装船后调度权完全交到买方手里,比锁死目的地的合同灵活太多。

国内用气缺口大的时候可以直接运回来补位,国际市场价差合适的时候也能转手贸易,相当于拿到了一份可灵活调配的全球能源资源筹码。

站在美方的角度算这笔账也十分清晰,Venture Global 的 CP2 项目产能规模庞大,建设需要巨额资金支撑,提前锁定长期客户才能拿到银行融资保障现金流。

美国能源信息署的数据显示 2025 年美国 LNG 出口同比增长 26%,2026 年出口规模还会继续扩张,新项目急需要稳定的长期买家来消化增量产能。

在我看来很多人容易陷入的误区,是把所有中美合作都往政治风向上去套,要么说关系缓和要么说谁服软,其实能源生意首先算的是实打实的经济账。

眼下中东局势持续扰动全球能源运输线路,亚洲 LNG 现货价格曾从每百万英热单位 10 美元涨到接近 30 美元,单押一个地区很容易在突发情况里付出高价。

2025 年中国自美进口 LNG 一度出现大幅收缩,叠加 15% 的加征关税还没取消,看似顶着压力签单,实则企业瞄准的是 2030 年之后的长期布局。

我始终认为真正的能源安全从来不是把某一扇门焊死,而是把俄罗斯中亚中东北美还有国内产能都放进供应盘子里,来源越分散抗风险能力就越强。

美国的气源有自身的独特优势,页岩气储量充足开采技术成熟,市场化程度也相对更高,多纳入一种供应体系,就多了一份价格谈判的底气和回旋空间。

当然也没必要把这份合同的政治意义拔得太高,它改变不了中美在芯片产业等领域的竞争格局,也不代表双边关税会很快出现实质性调整。

它更像一个很实在的信号,告诉大家大国博弈可以长期存在,但正常的商业往来不会因此彻底中断,生意人永远会按利益和风险来算自己的账。

往深了说这份长约也贴合能源转型的大趋势,天然气作为相对清洁的化石能源,能很好填补新能源发电的间歇缺口,支撑能源体系平稳过渡。

二十年的周期里全球能源格局还会不断发生变化,技术迭代政策调整都会带来变数,但企业用长期合同对冲风险的思路,永远都不会过时。

参考信息来源:美国能源信息署 EIA、中国燃气集团官方公告、Venture Global 官方声明