最近坊间和新能源⭕，喊的最凶的去宁王化？怎么不去米其林马牌……

蔚小理，

蔚来es68989标配宁王三元锂，6开始混装中创、卫蓝，依然全系三元锂，

小鹏几乎全面拥抱中创新航，gx，g9l顶配三元锂，顶配以下全部磷酸铁锂，g9全系中创磷酸铁锂，g7开始混装亿维纬，

理想l689、i6899系全部标配宁王三元锂，l8全系欣旺达三元锂，i8后驱欣旺达、四驱上宁王，还是三元锂，6系全系磷酸铁锂，i6 25款后驱混装欣旺达和宁王，四驱还是标配宁王，26款全系换装中创新航了l6独苗款标配欣旺达

大吉利，银河星愿、tt、战舰700、m9、即将上市的m8，都是标配宁王电池，e8大部分宁王，不过新鲜的是其他车装了很多老魏的蜂巢能源，好兄弟👬

我米酥妻，全系有宁王，顶配三元锂，其他磷酸铁锂，中配宁王与迪子混装御妻也是全系有宁王，顶配标配宁王三元锂，其他部分混装迪子磷酸铁锂n70低配欣旺达磷酸铁锂，高配中创新航三元锂，n90全系标配中创新航三元锂酥妻ultra标配宁王二代麒麟三元锂，

所以……两个结论，王还是宁德时代，高端就是三元锂，谁高端，谁实在，一目了然；

哦对了，最近风口浪尖的赛力斯问界，56789全部标配宁王，m9全系三元锂，m78各两款磷酸铁锂，其余均三元锂，56也不小比例三元锂

就连零跑d19都是全系宁王

鹏哥儿说要自己主导电池了，斌哥说要几乎全面拥抱宁王，想哥说……要全面自研电池了，作为宁王的股东，祝大伙儿都能成功最终门槛儿还是一个制造二字，是供应链管理和工程质量体系管理能力