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乌克兰这下更没钱了!据欧亚日报 9 月 17 日报道,当天清晨,俄军向扎波罗热钢

乌克兰这下更没钱了!据欧亚日报 9 月 17 日报道,当天清晨,俄军向扎波罗热钢铁厂发射了两枚弹道导弹,爆炸中心直接落入厂区核心车间,工程管网、电力输送线路和铁路货运调度系统被严重破坏。这已经不是扎波罗热钢铁厂第一次挨打,梅特投资集团首席运营官米罗年科随后证实,自 8 月 11 日工厂首次因导弹停工以来,俄军的导弹打击累计达到了 15 枚。一枚弹道导弹击中的不是一栋厂房,是乌克兰整个国家还能自己炼钢的最后一口气。

一枚枚弹道导弹砸下去,厂区主要生产工艺设备严重损毁,辅助机组大面积受创,爆炸过后核心车间的钢架扭曲变形,抢修人员现在只能在废墟里清理瓦砾。技术评估显示,要把受损设施全面修复,得花数千万美元。完整的冶炼生产链,已经被彻底斩断。

就在两周前的 9 月 5 日,俄军弹道导弹砸向了第聂伯罗彼得罗夫斯克州卡缅斯科耶市的卡梅特钢铁厂。导弹在防空警报拉响后几分钟内就命中,造成 4 名工人和 1 名承包商员工死亡,另有 4 人重伤。卡梅特的烧结与高炉系统、厂区供电和外部运输网大面积毁坏,所有生产流程当场叫停。

这两座厂为什么这么关键。2022 年马里乌波尔战役打完,亚速钢铁厂和伊里奇冶金厂成了废墟,整个乌克兰就剩下扎波罗热和卡梅特这两家,还保有运转高炉。高炉这东西,不是砌个炉子就能转,它要铁矿石、炼焦煤和石灰石按比例喂进去,连续烧上千度,断料几个小时就可能整座报废。整个国家战时的粗钢和生铁冶炼,全压在这两根独苗上。如今不到两周,两座厂相继熄火,乌克兰的自主炼钢能力,等于直接归零。

钢厂一停,第一个倒下的不是工厂,是国家的钱袋子。钢铁冶炼在战前为乌克兰贡献了 7% 的国内生产总值,更是战时赚取外汇最核心的工业支柱。高炉一灭,这 7% 的经济贡献,正在迅速跌向冰点。钢铁不只是卖出去换外汇的商品,它还是炮弹钢、装甲钢、铁轨和钢筋的来源。高炉停转,军工和基建都得跟着断粮。外汇一少,前线买弹药、养军队、发工资的钱,都跟着紧张。

高炉停产引发的连锁违约,先找上了乌克兰首富阿赫梅托夫旗下的梅特投资集团。阿赫梅托夫白手起家靠钢铁发家,在乌克兰富豪榜上坐了多年头把交椅。9 月 16 日,米罗年科在福布斯乌克兰专访中宣布,集团针对多项总额达数百万美元的供货合同,正式启动不可抗力条款,正在和外国买家协商推迟交货或者解除合同。

米罗年科说得很直白,2026 年是梅特集团成立 20 年来最艰难的一年,上半年净亏损就高达 2.02 亿美元。首富都扛不住,合同违约、现金流失、高炉熄火三件事同时砸下来,普通老百姓的日子可想而知。

其实钢厂被打停,只是整条链断裂的最后一环。波克罗夫斯克焦煤矿区陷入战火之后,梅特集团早就断了本土炼焦煤的自给来源,每月得靠黑海港口进口约 25 万吨炼焦煤维持高炉配料,这是高炉一天都不能断的口粮。

可俄军对敖德萨周边港口航道的常态化封锁,让运煤货轮进不来,装铁矿石和钢材的货轮也出不去。集团旗下的南方采选厂因为港口关闭,每月损失 100 万吨铁矿石出口,现在已经完全停摆。北方采选厂和中央采选厂虽然还在转,产能利用率也只剩一半。

港口走不通,企业只能硬着头皮试铁路,把货物运往波兰港口,或者罗马尼亚的康斯坦察港。可这条绕行路线要多走几千公里,装卸、编组、换轨每一道工序都在烧钱,让整体物流成本暴涨了 50% 到 60%,每吨钢材的运输开支水涨船高,乌克兰钢铁在国际市场上,根本打不出价格优势。炼钢这条命脉,从原料到高炉再到出口,被俄军一节节掐断。

这一轮导弹砸的不是厂房,是乌克兰战时经济的脊梁。在我看来,俄军这套打法非常清楚,你炼钢我炸高炉,你运煤我封港口,你想绕道我就把你的运输成本抬到没人买得起。仗打到这份上,工厂成了战场,工人成了伤亡名单上的数字,一个国家的工业根基在弹道导弹下一寸寸塌方。