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汉密尔顿否认施压法拉利更换核心团队 汉密尔顿正面驳斥了意大利媒体的相关传闻,否认

汉密尔顿否认施压法拉利更换核心团队 汉密尔顿正面驳斥了意大利媒体的相关传闻,否认自己曾向法拉利施压,要求更换多名核心赛事团队人员。2026F1阿塞拜疆大奖赛F1汉密尔顿

意大利《晚邮报》报道称汉密尔顿近期对车队的赛事执行表现表达过不满,但并未点明他具体想要撤换哪些人员。

比如在8月的荷兰大奖赛上,汉密尔顿就曾通过车队TR发泄不满,认为在自己冲击领奖台的过程中,车队让他长时间跟在队友勒克莱尔身后,未及时做出战术调整。

随后的蒙扎站,汉密尔顿对首圈勒克莱尔与自己发生碰撞的处理方式十分不满,并表示此事应由领队瓦塞尔来协调解决。

《晚邮报》甚至声称,汉密尔顿与瓦塞尔的关系已经出现裂痕,二人曾在2006年携手拿下GP2年度冠军。但汉密尔顿本人全盘否认了所有相关传闻。

汉密尔顿在社媒发文澄清:“我看到了一些流传的报道,想在这里说明清楚。我从来没有要求过更换团队里的任何一位成员。和我共事的每个人每天都在全力以赴,正是他们的付出推动着车队前进。我始终尽力赋能团队、鼓励大家,帮助每个人成为更好的自己,至少是发掘出每个人的闪光点。或许我未必每次都能做到,但这是我的初衷,也是我来到这里的意义。我们是并肩作战的团队,这一点不会改变。”

不过这并非汉密尔顿本赛季首次调整自己的团队。为了从2025赛季的低迷中反弹,他在2026赛季开赛前就对团队做出了优化调整。

上赛季是汉密尔顿加盟法拉利的首个赛季,表现差强人意:全年无缘领奖台,最终仅列车手积分榜第六,落后第五名的勒克莱尔86分。

为此汉密尔顿更换了自己的赛事工程师,由卡洛·桑蒂与塞德里克·格罗让接替里卡多·阿达米,同时还做出了其他多项调整,这也让他2026赛季的表现大幅回升。

6月的巴塞罗那站,他凭借三停战术拿下加盟法拉利后的首冠。截至本赛季14轮战罢,汉密尔顿位居积分榜第三,但仍落后领跑的安东内利101分。