长城汽车要进超豪华市场，根本不是拍脑袋的跟风决策。
之前魏建军坐劳斯莱斯去机场，转头长城就成立了超豪车BG事业部，他自己亲自挂帅，后来又开红色法拉利SF90赶飞机去重庆筹备智驾直播，明摆着是把“体验对标顶级车型”的战略摆到台面上了。
这次公开招标更狠，要求供应商团队负责人得有服务过LVMH、劳斯莱斯、阿斯顿马丁这类顶奢品牌的经验，2019到2024年还要有服务超高净值人群的可核实成功案例，合同签完一周内就得全员到岗，完全是急着抢进度的状态。
现在国产车企在中低端市场卷成红海，超豪华赛道之前几乎全是欧美品牌垄断，长城这一步，就是要啃下别人没敢碰的这块硬骨头。