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全新零跑C16这次是真的精准戳中了普通家庭的用车爽点,十几万的价位直接把“冰箱彩电大六座”的门槛打了下来。 2027款直接把前脸换成了分体式大灯,贯穿灯带配竖向主灯组,气场比老款的圆润风格硬派太多,还新增了云栖金、光电白两款车漆,高配直接上21英寸十辐轮毂,车尾加的辅助驾驶小蓝灯辨识度拉满。 4925mm车长配2825mm轴距,六座版2+2+2布局的二排电动侧滑后,能留出190mm的宽过道,老人小孩进出第三排完全不用侧身。纯电增程双版本随便选,日常通勤用电一公里一毛多,比同级别燃油SUV每月能省出小两百油费,多孩家庭带四个老人出门也不用再纠结谁挤在中间。 当然也不是全无短板,部分细节的内饰塑料感还是有点明显,但十几万的价格能拿到这个配置,在20万以内的六座新能源市场里,竞争力真的没的说。

全新零跑C16这次是真的精准戳中了普通家庭的用车爽点,十几万的价位直接把“冰箱彩电大六座”的门槛打了下来。
2027款直接把前脸换成了分体式大灯,贯穿灯带配竖向主灯组,气场比老款的圆润风格硬派太多,还新增了云栖金、光电白两款车漆,高配直接上21英寸十辐轮毂,车尾加的辅助驾驶小蓝灯辨识度拉满。
4925mm车长配2825mm轴距,六座版2+2+2布局的二排电动侧滑后,能留出190mm的宽过道,老人小孩进出第三排完全不用侧身。纯电增程双版本随便选,日常通勤用电一公里一毛多,比同级别燃油SUV每月能省出小两百油费,多孩家庭带四个老人出门也不用再纠结谁挤在中间。
当然也不是全无短板,部分细节的内饰塑料感还是有点明显,但十几万的价格能拿到这个配置,在20万以内的六座新能源市场里,竞争力真的没的说。