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65小时55分碾碎阿尔卑斯:赵家驹把“巨人之旅”跑成中国时刻 330公里、24000米爬升、25座高山垭口,关门时间整整150小时——很多人连理解这套数据都头晕。可9月16日凌晨,意大利库马约尔终点拱门下,赵家驹用65小时55分22秒冲线,把“巨人之旅”TORX330赛道纪录一口气削掉13分钟,原

65小时55分碾碎阿尔卑斯:赵家驹把“巨人之旅”跑成中国时刻

330公里、24000米爬升、25座高山垭口,关门时间整整150小时——很多人连理解这套数据都头晕。可9月16日凌晨,意大利库马约尔终点拱门下,赵家驹用65小时55分22秒冲线,把“巨人之旅”TORX330赛道纪录一口气削掉13分钟,原纪录66小时08分22秒就此作古。

更炸的是身份标签:赛事2010年创办以来,首位中国籍、也是首位亚洲选手拿下330公里总冠军,直接终结欧洲选手长达16年的垄断。

这场球不是“稳赢”剧本。9月13日10点起跑,他戴1号布一路领跑;203公里补给站换装、进食、小睡约50分钟,被瑞士选手反超12分钟。换别人可能就泄了——他出站追,220公里追回10分钟,236公里重夺第一,307公里补给站时已领先47分钟。 后段翻夜山、流鼻血、视线发花,全程累计只睡约1小时,靠碎片化闭眼硬扛。 336.1公里山路,爬升接近三座珠峰,他把它跑成了“意志力的单行道”。

别忘了去年:他首次征战巨人之旅,203公里左右因透支退赛。 从退赛到破纪录,中间不是运气,是把失败拆成海拔、配速、睡眠、补给逐项重练。早年送外卖、跑单当耐力训练的那股蛮劲,终于在阿尔卑斯兑现。

越野圈常说“巨人之旅不是人跑山,是山挑人”。赵家驹这一跑,挑翻的不仅是纪录,还有“亚洲耐力不如欧洲”的老偏见。下一步问题留给观众:当330公里都进66小时了,人类超长越野的天花板,还往哪开?巨人之旅 阿尔卑斯赛道 赵家驹