i9这价格打不打得趴友商不好说，自家i8肯定先趴下，再卷下去i6都得被带沟里。i8月销不到两千本就卖得磕绊，为给i9腾35万以上站位，硬把后驱版压到30万门槛，补上28-33万空白带，砍前电机、调架构省出的成本换个3万降幅。可i6月销稳超2万、卖24.98-26.98万，和下探后的i8、刚发布的i9贴得太近——30万纠结六座的转头冲i9，25万卡预算的被i8降价勾走，三款车内部先绞成一团。也没办法，增程赛道涌进问界、零跑、深蓝，早年那点差异化早磨没，纯电主线绕不开，宁可自家人打架，也得把25到40万纯电区间占满。