广汽和一汽的重组，让我想起来了日本1960年代里，大车企之间的吞并和整合，包括但

广汽和一汽的重组，让我想起来了日本1960年代里，大车企之间的吞并和整合，包括但不限于大发并入丰田，日产吞并太子。

在很多叙事里，我们会看到，这个结果来自日本政府的政策。但其实真正的推手就是车企和它们背后的银行利益集团。而吞并和整合也不是日本特色，而是一个国家汽车工业发展到一个阶段的必然结果，就是更好的降本增效。

中国的车企集团在后面也一定会发生大量的吞并和整合，但我认为性质和以前在欧美日韩发生的，有本质不同。中国车企，尤其是中央和地方国有车企，承担解决大量社会就业和维护社会稳定的责任要远高于增效和追求利润。