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i9 整套产品思路,落在座舱松弛感上面,核心就是打造一个移动的家。 车型采用大六座布局,空间底子本身就很宽裕。二排座椅支持旋转,也能放平躺卧,长途出行的时候,坐在二排不会有紧绷的拘束感。很多六座车容易忽略第三排,长时间乘坐体验很差,i9 的三排可以实现半躺姿态,不再是应急凑合用的座位。 ​

i9 整套产品思路,落在座舱松弛感上面,核心就是打造一个移动的家。车型采用大六座布局,空间底子本身就很宽裕。二排座椅支持旋转,也能放平躺卧,长途出行的时候,坐在二排不会有紧绷的拘束感。很多六座车容易忽略第三排,长时间乘坐体验很差,i9 的三排可以实现半躺姿态,不再是应急凑合用的座位。

座舱里面还加入折叠桌板这类小设计,平时路上办公、给孩子放零食,都能用上,都是偏向家庭日常使用的细节。理想这次换了方向,把家居感当成核心卖点。不是说硬件不重要,而是这台车想传递的感受不一样。开车赶路这件事本身免不了疲惫,而这台车的座舱设计,目标就是弱化出行的奔波感,在车里也能拥有居家一样放松的状态。