打破常规全网第一个！奕境X9敢于百人同步开考，一把通关重庆地狱级路段

9月11日，重庆——没有剪辑，没有剧本，没有重来。百余人、多个直播间、同一路线、同时出发、同时开播。奕境X9用一场堪称“自虐式”的公开实测，把华为乾崑智驾ADS 5扔进了中国最难开的城市路况里。

结果：一把通关。

这不是直播，是“公开处刑”

行业里做智驾直播，大多是1台车、1组人、1条路线，场地试好再开镜，拍不好还能重来。

奕境X9偏不。

多个直播间、同一路线、同时出发、同时开播。这意味着：没有滤镜，没有统一剪辑，没有事后补救。任何一台车中途出现额外干预，直播画面会实时暴露在百万网友眼前。零容错，零剪辑，零退路。

这种“不可控性”，才是对智驾系统真正的极限压力测试。

而考场，选在了重庆。

8D立体立交、老城区窄路会车、隧道群光线骤变、山地盘山路连续盲区弯道——任何一处，都是智驾系统的“高压考场”。奕境X9把考场设在这里，本身就是一种“自我加难度”的姿态。

61公里，一把过

全程约61公里，从8D立体立交到道狭路窄的复杂老城区，从隧道群到山地盘山路。

奕境X9全程一把通关。

多家媒体百余人同时直播，意味着任何一台车的失误都会被百倍放大。不允许状态好一天差一天，必须全程稳定在线。

奕境X9的回应，是一整套环环相扣的技术组合：

- 感知冗余：896线双光路图像级激光雷达+高精度固态激光雷达，配合11个高清摄像头、分布式4D毫米波雷达，共计32个高性能传感器。即便单一传感器在隧道暗光、强光炫光中性能衰减，整套系统依然全天候、全方位、全维感知。- 决策稳定：华为乾崑智驾超150亿公里路测数据，WEWA 2.0架构，云端仿真从“单车博弈”升级为“群体博弈”，博弈强度提升10倍。加塞、鬼探头、异形障碍物，都能做出成熟稳定的驾驶决策。- 安全兜底：CAS 5.0全维防碰撞系统，前向AEB生效范围1-150km/h、后向1-60km/h、侧向10-130km/h，360度无死角守护。

感知够冗余，才敢面对众多镜头全程对准路面；算法够强劲，才敢把考场设在重庆；安全有兜底，才敢直面“零容错”。

预售24小时，订单突破21235台

8月18日，奕境X9正式开启预售。24小时，订单突破21,235台。

现象级热度的背后，是“第二代家庭旗舰”的硬核实力。

作为东风汽车与华为乾崑联手打造的首款旗舰大六座SUV，奕境X9首批搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6两大行业领先核心技术，在旗舰智驾、旗舰舒享、旗舰安全等六大维度全面进阶。

本月下旬，奕境X9将正式上市开售。

东风+华为，最强躯体遇上最强大脑

拼配置容易，把好技术真正融合很难。

奕境X9是东风汽车与华为乾崑全栈原生共创的战略融合之作。一边是东风汽车57年造车积淀，把整车做得扎实可靠；一边是华为乾崑最新最全的全栈智能汽车解决方案，把智能做到行业领先。

双方共同定义、全域共创，从底层架构到三电、从底盘到质量管控原生打通，让软硬件深度融合。

正是有这样的底气，奕境X9才敢把考场设在真实、极端、公开的复杂场景中，以百余人规模媒体集体同时直播的方式，在重庆智驾地狱路段接受全网检验。

测试结果不是发布会上念出来的参数，而是用户敢信、敢开、敢托付的真实底气。

奕境X9用一场前所未有的公开实测，推动行业智驾从“敢宣传”走向“敢验证”。

这一把，通关的不只是重庆的路，更是智驾信任的鸿沟。全网首次百人直播实测华为ADS5奕境X9