李想谈为什么不跟风做大车 想哥这番观点，点破了当下SUV内卷的核心误区。很多品牌还在用油车旧思路，靠堆车身尺寸换车内空间，陷入盲目“大车竞赛”。

油车要大空间只能放大车身，但纯电架构自带优势，电机小巧、底盘平铺电池，能在更小的外尺寸里释放更大座舱。一味加宽加长，看似气场强，却带来停车难、开门不方便等日常痛点。

理想i系列没有盲目卷尺寸，把成本投入后轮转向、线控转向这类硬核配置。5米2的i9拥有接近紧凑型SUV的灵活操控。比起展厅里的视觉冲击力，真正的好车，更该优先解决用户日常通勤、停车的真实用车难题。