韩媒：“十年内销量蒸发了99%”，雪佛兰终结在华新车业务！
9月13日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，雪佛兰预计将在中国市场停止新车型销售。该公司曾年销量超过76万辆，但去年销量跌至9000辆以下。

通用汽车计划停止在中国销售雪佛兰品牌，并将未来的生产重心放在别克和凯迪拉克品牌上。

2014年，雪佛兰在中国市场迎来了鼎盛时期，销量超过76.7万辆。然而，此后销量迅速下滑，去年甚至不足9000辆。这意味着在过去十年间，雪佛兰在中国的销量几乎下降了99%。

业绩低迷的原因之一是，尽管新能源汽车在中国市场发展迅速，但雪佛兰仍然保持着以内燃机为主的产品阵容。

雪佛兰的退出并不意味着通用汽车放弃中国市场。通用汽车和上汽集团近期已将双方合资企业上汽通用汽车的合作协议延长20年，并计划将未来在华业务的重心转向别克、凯迪拉克和新能源汽车。

上汽通用计划到2030年推出至少30款新能源汽车，并扩大国产技术在中国市场的应用。

虽然雪佛兰在中国的销售将停止，但预计其生产仍将继续。据悉，上汽通用汽车将继续在国内生产部分雪佛兰车型，并出口到海外市场。

换句话说，通用汽车实际上采取了一种策略，即逐步关闭雪佛兰在中国的销售网络，同时利用其生产基地作为出口中心。

雪佛兰停止在中国销售汽车，正是全球汽车制造商在当地面临的竞争环境变化的一个例证。

过去海外品牌本身就是竞争力，但最近中国消费者对电动化技术、软件和价格竞争力也进行了快速比较。

雪佛兰汽车曾经年销量超过76万辆，如今却暴跌至不足1万辆，这一事实清楚地表明了中国汽车市场变化的速度。