不管你愿不愿意接受，中国的车市已经彻底变了天。8月份国内的汽车销量出来了，前10名里面，没有一个是燃油车。没错，一个幸存者都没有，全部都是新能源车。

要知道，这可是传统的金九银十销售旺季。只能说，属于传统燃油车的时代已经结束了，真的可以散会了。数据摆在这里，是中国乘联会发布的，铁证如山。

曾经霸占销量榜单、垄断家用车市场的燃油车，全军覆没，通通跌出了前十位。上榜的全都是新能源车型，从特斯拉的Model Y、吉利星愿到五菱缤果Pro，清一色的电车，市场渗透率遥遥领先于油车。

今年车市的变化，已经是肉眼可见。年初1月的时候，销量前十里面，还有7款燃油车。到4月，就只剩一款油车在那里苦苦支撑了；到了8月，燃油车干脆集体出局了。而且，综合各方面的数据来看，这绝对不会是偶然的波动，而是汽车行业的一个不可逆的终极拐点。

数据不会说谎，8月国内乘用车，一共卖了154.1万辆，其中新能源车100.5万辆，渗透率高达65.2%。简单说，现在每卖出去三辆车，就有两台是新能源。

反观燃油车呢，销量仅为54万辆，同比暴跌了40%，近乎腰斩，市场份额正在快速萎缩。

如果这都还不足以说明问题的话，我们来看看平时最嘴硬的油车的车主，他们的选择更能说明问题。我们身边都有不少油车的忠实粉丝，平时嘴上绝对是不停地吐槽电车、挑三拣四，各种不看好新能源。可真到自己换车的时候，嘴上骂骂咧咧，身体却无比老实，最终几乎都转头选了电车。

为什么会这样呢？账摆在这里的。普通家庭的代步车，正常通勤，一年一万多公里。燃油车的油费一年下来，少说七八千，分摊下来每月大几百。再加上保养、机油、滤芯这些开销，养车成本居高不下。

但是换家用充电的新能源电车，就完全不一样了。日常代步、通勤买菜，一个月电费也就一百多块，就可以随便开、放心跑。加上不用换机油、火花塞这些，保养简单又省下了一大笔钱。

对于普通老百姓而言，性价比和过日子才是最重要的，使用成本才是最终的标准答案。没有任何理由，放着每月一百多块的电车不选，去养一台开销翻倍、养护麻烦的油车。

这几个月的新车市场，也说明了这个道理。上市的新车，八成以上都是新能源，油车是寥寥无几。再加上新能源车在智驾、车机、舒适性方面，不仅仅是完爆油车，都可以说是有代际差距了。

客观来说，油车现在的市场，基本上就只有那种长途高频出行、无充电条件的地方，才有刚需。这个已经不是什么趋不趋势的问题了，这是当下正在发生的既定现实。

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