这次中国不再傻傻救援了！菲律宾海岸警卫队哀叹，失火渡轮上已经死亡35人。

9月9日晚，菲律宾的“六月紫菀”号渡轮，在巴拉望省科伦镇附近海域起火。船上当时载有132人，现在的死亡人数已升至35人，仍有54人下落不明，获救者43人。

这场海难发生在菲律宾自己的近海，离科伦镇仅仅1.2海里，属于菲方的责任辖区。起火从货舱爆出来，几分钟大火就吞噬整条船，不少乘客连救生衣都没穿，暴露菲律宾航运监管一塌糊涂。

船只安检走过场，安全装备不到位，出事之后，当地救援力量反应慢，足足两天之后消防员才登上烧得通红的船体。

过往这些年，中国对菲律宾的人道主义援助真不少，台风、灾害来袭，给钱给物资，海上碰到遇险的菲律宾渔民，哪怕是争议海域，只要接到求救，中国海警都出手救人。

可好心经常没换来好报，救援救人之后，菲律宾部分政客、媒体转头就颠倒黑白，拿救援事件炒作地缘议题，把善意当成博弈筹码。

救人是人道主义，但救援有基本前提，事故地点就在菲律宾家门口，搜救本就是菲海警的本职工作，这片海域轮不到别国长途跑过来兜底。

中国远海舰艇赶过去，路途遥远，就算全速赶路，抵达现场最佳救援窗口期早就过去了。

网上流传“见死不救”的说法本身就是误区，人道主义不是无底线单方面兜底，不是别国监管失职闯出来的祸，都要别的国家来买单。

菲律宾海警不去追责航运公司，不去查安检漏洞，反倒哀叹外部支援不够，这就有点本末倒置。渡轮反复出事，根源在于本国航运管理松散，检查放水，很多船只带着隐患出海。

后续搜救还在继续，遇难数字大概率还会往上走，这件事也给所有人上一课：善意要有边界，人道救援不等于无限兜底。

指望别人来帮你收拾自己监管失职闯出来的烂摊子，本身就不现实。

信息来源于人民网