同事和我都买了1.5T的车，他百公里6个油，我10个油打不住！同样排量，差距咋这么大？修车师傅一句话点醒我：别看排量一样，里面的门道差远了！
我同事老周，去年买了辆日系1.5T，百公里油耗稳在6个出头。我同期买了辆国产1.5T，同样排量，市区开空调直接奔10个。我一直以为是国产发动机不行，直到修车师傅打开引擎盖，指了几个地方，我才恍然大悟。
老周那台车，发动机调校偏省油，最大扭矩来得早，变速箱升挡积极，两千转就换挡。我那台车，调校偏动力，涡轮介入晚，变速箱喜欢拉高转速，不踩到三千转不换挡。同样1.5T，一个为省油，一个为爽。网友@汽车工程师 说：“同样排量，调校不同，油耗差30%很正常。厂家要动力还是要油耗，全看定位。”
同样是1.5T，为啥油耗差这么多？4个原因
第一，调校取向不同。 有的1.5T偏省油，涡轮小、增压值低、升挡早。有的偏动力，涡轮大、增压值高、换挡晚。你开车爽了，油就得多烧。
第二，变速箱匹配。 CVT省油但肉，AT平顺但费油，DCT快但看调校。同样的发动机，配不同变速箱，油耗能差1-2个。
第三，车重和风阻。 同样1.5T，轿车比SUV省油，轻车比重车省油。风阻系数差0.05，高速油耗能差半个油。
第四，驾驶习惯和路况。 你天天市区堵车，他天天跑高架，同样1.5T，油耗能差一倍。
修车师傅最后说了一句大实话：别光看排量，得看“标定”。买车前多看真实油耗，别只看参数。你开的1.5T几个油？评论区比比谁最省！