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有人说,现在市面上的电车大多只是过渡产品,真正成熟的新能源时代,要等到2027年

有人说,现在市面上的电车大多只是过渡产品,真正成熟的新能源时代,要等到2027年才算是起点。

如今电车越来越普及,开着安静、用车成本也低,但不少车主还是会被一些痛点困扰:冬天续航明显缩水、长途充电排队、电池衰减和保值率让人纠结。这大多是因为目前主流的液态锂电池,技术已经接近瓶颈,很多难题很难从根本上解决。

按照行业普遍的规划,2027年前后会迎来一波集中突破:半固态电池有望大规模装车、800V高压平台下放到更多家用车、全国超充网络进一步完善,再加上智能驾驶和整车平台的迭代升级,续航、安全、补能这些老问题会得到明显改善。

当然这并不是说现在的电车不能买,如果有固定车位、主要在市区通勤,当下的车型完全够用。只是从产业发展来看,等到那一轮技术和基建都落地,新能源车才算真正跨过“尝鲜阶段”,走向更成熟的状态。新能源车 新能源时代电车