我一直觉得越南的高铁项目不是完全不能碰，
但前提是必须卡死三个底线，半分都不能松！

首先第一条，别跟我扯什么同志加兄弟的情分，生意就是纯粹的生意，半点儿政治附加条件都不能有，所有合作条款全部摆在明面上，谁也别玩暗度陈仓的把戏。
第二条更要把钱的事焊死，不管对方说什么融资方案，所有涉及我方先行投入的部分，必须拿到越南官方的国家担保，而且工程要按标段分段验收、分段结清款项，绝不能出现垫资拖款最后变成坏账的情况。
第三条是最核心的红线：施工建设、运营维护这些实操层面的内容可以包教包会，但真正的高铁核心技术半点儿都不能往外漏。
这些核心技术是我们几十年投入海量资源一点点啃下来的“炼丹秘方”，全世界所有掌握高铁技术的国家都是这么守着核心技术不外流的，我们没必要为了一个海外项目坏了全球通行的行业规矩。