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说好干其实也挺好干,说难干其实也挺难。毕竟外卖员是和人打交道,是人打交道就有一定

说好干其实也挺好干,说难干其实也挺难。毕竟外卖员是和人打交道,是人打交道就有一定的矛盾,所以这并不是一个很好干的活。外卖员要送外卖,必然要骑电动车,骑电动车具有一定的风险性,而且必须准时到达,所以这也是一个高风险的工作。而外卖员,风里来雨里去,而且冬天雪大的时候路滑,所以这都有一定的风险。我们一定对外卖员存在一定的理解和支持。

这话听着实在,可细琢磨起来,里头藏着多少辛酸泪啊。我有个跑单三年的老友,前阵子喝酒时跟我掏心窝子:这行当就像走钢丝,平台算法催着你跑,顾客电话催着你送,路上还得躲着交警和乱窜的私家车。他说最怕下雨天,订单翻倍是好事,可路滑车多,摔一跤轻则擦伤重则骨折,医药费抵得上半个月跑腿钱。

更扎心的是那些不讲理的差评。他上个月送份麻辣烫,顾客填错地址怪他送得慢,平台不由分说扣了五十块。这钱得跑十几单才能挣回来,他憋屈得整宿睡不着。可第二天闹钟一响,还是得爬起来抢早高峰的单子,毕竟房租不等人,老家孩子的学费更不等人。

说到底,外卖员就是拿命换钱的苦差事。平台把配送时间压到极限,超时扣款像把刀悬在脑门上,可谁想过他们等红灯时焦灼的眼神?谁体谅过他们爬二十层楼后喘不上气的狼狈?有数据显示,外卖骑手交通事故率是普通职业的十几倍,这数字背后都是活生生的人啊。

咱们点餐时少催一句,开门时给个笑脸,遇到极端天气主动说句“慢点骑”,这些微小善意就是他们最暖的铠甲。毕竟谁都不容易,将心比心才是人间烟火气里最珍贵的东西。下次听见楼下电动车急刹声,别光顾着看手机,也许那位骑手正为你的晚餐在搏命呢。