平时看车大多是空车试驾，很难感受到满载之后的实际表现，这次约上几位朋友一起试驾仰望U7，直接模拟五人满员出行的场景，看看坐满乘客之后整车的表现会不会打折扣。
所有人入座之后，先把前排座椅调到适合成年人开车的位置。后排同时坐上三位成年人，腿部和头部还能留出一点余量，肩膀之间也不会互相紧贴，不会挤在一起动弹不开。后排坐垫长度可观，就算身形偏大的乘客，大腿也能得到充分承托，长时间坐车不容易腿部发酸发麻，座椅支撑在多人出行的时候优势更容易体现出来。
满载状态下悬架没有明显下沉，途经减速带时，震动能够被悬架缓冲吸收，车身回弹利落，不会产生来回多余晃动。整车隔音也没有因为乘员增加而变差，正常聊天不用刻意抬高音量，车内交流依旧轻松。
在城市拥堵路段跟车行驶，动力输出依旧平稳，并不会因为车上载人多，起步显得乏力。电门踏板反馈线性，踩踏幅度和动力释放比较匹配，力度很好拿捏。行驶到快速路段想要超车提速，深踩踏板就能调动充足动力，加速过程从容，不会有后劲不足的感受。
空调的出风分配也做得不错，全车坐满之后，各个座位都可以拿到均衡风量，不容易出现前排偏凉、后排闷热温差大的情况。车机运行顺滑，后排乘客也可以自行调整影音相关设置，不用麻烦驾驶员操作。
跑完这一段试驾路线能明显感觉到，这台车不只是侧重驾驶感受，多人结伴出行时，每一位乘员的乘坐体验都被纳入考量。如果日常经常全家出行、或是经常载朋友出门，这样的表现会很加分。
如果大家有购车意向，可以了解相关金融方案（活动详情请咨询当地经销商）。打算经常满载用车的朋友，看车时不妨约上家人一起试驾，更能判断适不适合自己。【来自懂车帝车友圈】