在广州这个门户城市和高铁枢纽下，深圳如何打通东南西北的交通呢？在很长一段时间里，深圳向外的轨道交通，很大程度需要依托广州枢纽，北上、西进大多绕行广州主城区。

如今深圳布局八大重大轨道工程，总投资超3400亿，有意识开辟多条避开广州主城区的对外大通道。

向北，赣深高铁已经通车，无需途经广州便可直达赣南，并可跨线抵达香港；向东，厦深高铁、在建深汕高铁打通粤东沿海。向西更是布局多条新通道，深江铁路途经南沙远郊，串联中山、江门，延伸出通往粤西、广西的深南高铁；加上深惠城际、规划当中的深珠高铁、深南中城际，东西北多方向全面铺开。

这并不意味着要和广州形成竞争对立。大湾区是一体化的城市群，深圳补齐自身对外辐射通道，是完善区域轨道交通网络。随着一条条通道落地，大湾区的轨道格局，正在迎来全新的变化。