说起在兰州坐高铁，老城区居民都有一肚子苦水。家住城关、东岗，想去西安或者银川方向，得拖着行李横穿整个狭长城区奔到兰州西站，路上单程就得将近一个小时。市中心这座兰州站，建站几十年，到今天还只能跑普速列车，高铁二字跟它没啥关系。
不过这个格局，真的要变了。
两条联络线+一座老站改造，甘肃"十五五"明牌推进
根据《甘肃省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》"专栏6重大交通工程项目"明确表述：要推进兰州站至银兰高铁联络线、兰州站至宝兰客专联络线及兰州站改造工程。
兰州站—银兰高铁联络线：双线电气化高铁，设计时速250公里，全长65.2公里，估算总投资约97.76亿元； 兰州站—宝兰客专联络线：同样按双线250公里/小时高铁标准规划，从兰州站向东衔接宝兰高铁等。
从前期研究到真正在兰州站登上高铁，这条路可能还要走几年。但规划已经明牌，预可研已经完成，方向不会变。
对咱们普通老百姓来说，眼下最实在的两件事：一是2027年底，武张段、兰合铁路、天陇铁路三条线齐通，出省出游的选择会多一大截；二是心里有个底——兰州站通高铁不是传闻，是写进省"十五五"规划纲要的既定方向，剩下的就是耐心等它从图纸走到轨道。