也门胡塞武装几乎百战百胜，却突然连续惨遭败仗！也门军队已经杀进了荷台达省，疯狂轰炸，摧毁也门胡塞武装后方基地，补给中心，装备集结地。
 
进入2026年9月，也门西部沉寂许久的战线突然出现明显变化。此前长期保持较强进攻能力的胡塞武装，在塔伊兹、荷台达等方向接连遭到政府军反击，战场已经从几个山头和道路争夺，迅速扩大为地面部队、战机和无人机共同参与的连续作战。
 
转折最早出现在塔伊兹西部。
 
2026年9月3日，也门军方通报，政府军在卡达哈、毛扎等方向发动反击，重新夺取部分阵地，并缴获武器弹药。
 
胡塞武装原本试图沿塔伊兹西部继续施压，向红海沿岸方向扩大控制范围，但政府军没有继续守在原来的防线上，而是趁双方兵力集中后主动向西推进。
 
2026年9月5日，也门政府军宣布完成对海斯县剩余区域的控制，随后向北面的杰拉希县展开行动。
 
海斯不是一个孤立据点，它位于荷台达、塔伊兹和伊卜之间，向西可以联系红海沿岸，向南又能接入塔伊兹战场。
政府军进入这一地区后，相当于把塔伊兹西部与荷台达南部原本相对分开的交战区域连了起来。
 
胡塞武装面对的压力也随之改变。
 
过去依靠小股部队穿插、无人机侦察以及导弹远程攻击，可以不断寻找政府军防线薄弱处，如今政府军开始利用航空力量寻找人员集结地、车辆纵队和增援路线，再由地面部队跟进。
 
2026年9月5日前后，也门军方确认战机在塔伊兹和荷台达实施至少15次空袭，攻击目标包括胡塞武装阵地、人员集结区以及军用车辆。
 
随后空袭范围继续扩大到马里卜和焦夫等地。
 
到了2026年9月7日，也门总统领导委员会公开称，政府军已经在焦夫、贝达、塔伊兹和荷台达四个省取得新的战场进展，并特别提到空军和无人机对地面部队的支援作用。
 
而胡塞武装后方原本相对安全的车辆集结点和增援路线，也开始不断遭到攻击。
 
政府军公布的信息显示，多个方向的空袭已经不再只针对前沿阵地，而是同时打击军事营地、车辆和准备投入战斗的增援力量。
 
对依赖公路调兵和分散补给的地面部队而言，一旦车辆从隐蔽地点进入道路，遭到持续侦察后再被攻击的风险明显增加。
 
翼龙2无人机也在这一阶段频繁出现在战场消息中。
 
 
2026年9月6日，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚宣布，其防空部队在塔伊兹省马克巴纳西北方向击落一架翼龙2察打一体无人机，并称该机当时正在执行军事任务。
 
新华社今年7月报道胡塞武装另一次类似战报时也曾提到，胡塞方面宣称击落过沙特使用的翼龙2。
 
对政府军而言，最大的变化未必是一两架无人机直接投下多少弹药，而是侦察链条变得更完整。地面部队发现目标后可以呼叫空中力量，无人机也能够长时间寻找车辆活动和兵力集结迹象，再把信息交给战机或者炮兵。
 
塔伊兹西部山地道路有限，大规模增援很难完全绕开固定通道，到了荷台达沿海地区，车辆和人员调动更容易暴露，胡塞武装原有的机动作战空间因此受到进一步压缩。
 
截至2026年9月9日，攻势仍在持续。
 
也门军方当天通报，政府航空兵再次攻击马克巴纳希米亚尔战线、瓦济耶以及贾巴尔哈巴希地区的胡塞阵地、人员集结点和军车。
 
同时，塔伊兹政府军在卡达哈战线继续前进，宣布拿下马克扎马、米哈尔以及附近多个高地。短短几天里，战线已经从塔伊兹西部一路延伸到荷台达、贝达和焦夫。
 
胡塞武装虽然仍拥有弹道导弹、远程无人机和较强地面力量，并在2026年9月8日大规模攻击沙特南部城市及能源设施，造成73人受伤，但它现在需要同时防守多个方向，兵力、装备和补给调动面临更高压力。
 
政府军此次没有停留在挡住胡塞攻势，而是把空中侦察、持续轰炸和地面推进结合起来，从前线阵地一路向交通线、车辆集结区和后方军事节点施压。