丢冠反而更火，这剧本德比斯自己都没想到。

排位赛包揽头排，正赛却只拿第三。杆位出发，一圈掉到第十。风挡撞碎了，硬扛着追回领奖台。德比斯赛后坦言失望，可全网却在刷屏“张雪机车牛”。怎么丢了冠军，反而更火了？

先看排位赛那天发生了什么。53号车手德比斯，摔了两次车。离结束只剩不到二十分钟，技师团队硬是赶在最后一圈前把车调好。德比斯一上场就刷出全场最快单圈，拿下杆位。队友只比他慢了那么一丁点，排第二。两台张雪机车，包揽了正赛最靠前的两个发车位。中国摩托车队历史上头一回。张雪本人早年直播时说过，要让中国车站上世界发车格第一排。当时直播间里全是嘲讽，没人当真。这次，他真的做到了。

红灯熄灭，德比斯果然出了问题。在5号弯发生了摩托车手最怕见到的“死亡摇摆”。靠着硬实力救回来，没翻车，可这个失误直接让他从第二掉到第十。更糟的是，头盔撞碎了前挡风玻璃。硬顶着破碎的风挡，直道风速阻力变大、车速被拉低，他只能继续往前追。

转机发生在第三圈。前面两名车手碰撞双双摔出赛道，德比斯顺势来到第八。接着就是后来居上地超车。每超一个，看台上的中国车迷就喊一声。最后冲线拿到第三名。

第二天第二回合，德比斯从第四位发车，一圈一圈往前赶。跑到一半时，已经冲到了第二，一度超越第一名领跑全场。可赛道上有人摔车，大会立刻挥出红旗。比赛暂停，重新开赛只跑最后五圈。之前好不容易找到的手感，瞬间归零。

两个回合，两个第三。第七冠，近在咫尺，却擦肩而过。

德比斯赛后说，起步一直是自己的弱势。可正是这种“摔了、碎了、掉了、追回来”的过程，让所有人看清了一件事——在一个欧美日厂商统治了数十年的世界顶级摩托车赛场上，一个成立仅两年的中国品牌，能在风挡碎裂、多次碰撞的乱局中两度站台，恰恰说明这台中国战车不是一碰就散的车。

丢冠比夺冠还火，是因为人们在一场没赢的比赛里，看见了中国制造最硬的那口气。

你觉得，这场没赢的比赛，比赢了更值钱，还是更遗憾？评论区聊聊。