宁德时代这一两年花费在 toC 传播上的巨资所带来的市场认可，这几个月全被对待车企客户的傲慢和贪婪，以及用工负面问题的持续发酵给磨灭了。

欣旺达和中创新航即使在前面闹出了那么大的批次品质问题，依旧阻挡不了大把车企前仆后继的追着跟这两家动力电池企业扩大合作深度绑定，就已经很说明问题了。看来车企们都觉得，电池品质问题是可以解决的，但企业的“人品问题”，是没法去除的顽疾。