埃及国防部官方航展宣传照里，运油-20A和直-20被AI换上了埃及空军涂装，垂尾连机徽都P上去了。被发现后说是失误，但官方宣传照用AI涂装，这失误太巧合。

第二届埃及航展在阿拉曼举行，中国空军派歼-16、空警-500、运油-20A、直-20等多型军机参展。这是中方首次让联训部队就地转场参展，相比两年前仅有运-20和歼-10CY的阵容，这次展示了完整体系。

但埃及方面的心思似乎不在歼-16和空警-500身上。埃及国防部发布的航展宣传照中，运油-20A和直-20被AI换上了埃及涂装，垂尾还P上了埃及空军机徽。被发现后说是失误，但官方宣传照用AI涂装，很难不让人多想。

埃及刚敲定追加24架阵风，先进战斗机暂时不缺。但直升机、加油机、运输机这些多用途军机，埃及一直没有稳定采购渠道。10吨级通用直升机只有4架美制黑鹰，运输主力是老旧的俄制米-17和英制海王，大型固定翼加油机建空军以来一架没有，大型运输机只有2架二手伊尔-76。

直-20政治敏感度最低，采购和维护成本相对低。埃及海军有两艘西北风级两栖攻击舰，一直缺合适的舰载直升机，直-20舰载型正好填补这个缺口。

运油-20A是埃及最想要的。埃及空军从未拥有过大型固定翼加油机，阵风和米格-29都是软管加油，美国硬管体系不对口，欧洲A330太贵，俄罗斯伊尔-78产能受限。运油-20A价格实惠、软管兼容，买来就能用。

运-20填补远程战略投送空白。一个地区大国不可能永远只靠2架二手伊尔-76撑门面，运-20能让埃及空军的触角真正伸出去。

买不了歼-10CE，但直-20、运油-20A和运-20这三样，埃及是真的可能下手。两届联训下来，埃及对中国装备的兴趣已经从传闻变成了实锤。中国能给埃及一个不带政治枷锁的解决方案，而埃及想要的远不止几架战斗机那么简单。