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【8月汽车销量前10全是纯电】9月9日,汽车媒体援引的乘联分会零售销量数据显示,

【8月汽车销量前10全是纯电】9月9日,汽车媒体援引的乘联分会零售销量数据显示,2026年8月全国乘用车零售销量排行榜前10全部为纯电车型,传统燃油、混动车、增程车无一上榜8月汽车销量前十,没有一辆燃油车。

不是混动,不是增程,是纯电。

吉利星愿、零跑A10、Model Y、元UP、Model 3、启源Q05、理想i6、海豚、小米SU7、缤果Pro——从5万代步到30万旗舰,清一色纯电。

燃油车呢?8月零售54万辆,同比跌了40%,纯燃油车直接腰斩。朗逸、卡罗拉、凯美瑞,这些曾经闭眼买的"国民神车",集体掉出前十。

回看今年走势更离谱:1月前十还有7款油车,3月剩5款,4月只剩1款,5月直接清零。6月油车短暂回光返照,7月又只剩1款,8月再次归零。

不是油车突然变差了,是电车太香了。

油价快9块了,加满一箱比年初多花七八十。电车呢?家充一公里不到一毛钱。保养?电车基本不用保养。智能化?油车落后一两代。以前说"电车保值率低",现在新车都在降价,保值率这事谁也别笑谁。

但说燃油车"完了"也不准确。月销54万辆,说明还有大量人在买。经常跑长途的、没固定车位的、偏远地区的,油车依然是刚需。它只是从"全民首选"变成了"特定场景选择"。

真正让人感慨的是:这个拐点不是政策逼出来的,是消费者用真金白银投出来的。

一个时代拐弯的时候,总有人反应慢一点,也允许有人慢一点。但方向,已经很清楚了。

你下一辆车会选油车还是电车?