抢先看！世纪工程平陆运河即将通航，一条大河改写西南出海格局平陆运河港口 国家运河规划
再过几天，备受全国关注的平陆运河，将于9月16日正式通航。这条新中国成立以后首条通江达海的运河，从蓝图一步步变成现实，也被大家称为新时代的“水上大动脉”。

平陆运河全长134.2公里，北起南宁横州平塘江口，一路向南，穿越山岭，顺着钦江直通北部湾大海。整条航道按照内河一级航道打造，可以通行5000吨级大船。全线修建马道、企石、青年三大梯级枢纽，克服了高达65米的水位落差，马道枢纽更是拿下两项世界之最，建设难度超乎想象。

很多人好奇，耗费727亿元打造的运河，到底价值在哪？

通航以后，西南各省的货物不用再绕道珠三角出海，内河航程一次性缩短560公里以上，综合物流成本下降18%‑30%，每年可以为全社会节省运费超过50亿元。四川、重庆、贵州、云南的大宗商品，沿着西江驶入平陆运河，直达北部湾，顺畅出海走向东盟各国。

一河贯通，百业兴旺。过去西南有货，出海路远；现在江河牵手大海，水运成本更低、运量更大。运河开通之后，沿线的产业园、港口、仓储物流也会被带动起来，一条运河，激活整个西部陆海新通道。

从开工建设到即将通航，四年攻坚，穿山开河，一江活水奔向大海。平陆运河不仅仅是一条河，更是中国西部对外开放的一条新走廊。随着千船逐浪，通江达海的画卷，马上就要徐徐展开。