厉害了樊振东，不少网友笑称他是"招财东"。樊振东代言的凯迪拉克全新XT5 PHEV，网络上传言上市24小时订单数量突破5500台！听清楚，一天卖出5500（台）这个数量，不是杂志，而是汽车！

9月7日，凯迪拉克把发布会搬到了贺兰山下的旷野戈壁，主题叫"忠于自由不折叠"。

樊振东和倪妮双代言人联袂站台，一刚一柔。当天晚上订单就开始疯狂涌入——据多家汽车媒体和行业博主网传信息，上市24小时内订单量直接冲破5500台。什么概念？很多4S店一个月都卖不出这么多车。

这台车到底什么来头？

XT5 PHEV推出智混四驱Pro和Pro Max两款，上市一口价27.99万和29.99万，叠加上两周年感恩补贴和增换购补贴，权益价直接干到25.99万和27.99万。

25万级别能买到一台带激光雷达、插混四驱的豪华中型SUV，这价格确实够狠。

产品力也相当能打。

满电零百加速4.8秒，亏电也能跑5.4秒——混动车最怕的"满电一条龙、亏电一条虫"在这台车上不存在。CLTC纯电续航215公里，综合续航1360公里，馈电油耗才6.05升，还加92号油。5C快充15分钟就能从30%充到80%。

凯迪拉克这次是真把插混该有的东西全塞进去了。

智能化也是这次升级的重点。

全系标配激光雷达，首发搭载Momenta R7世界模型智驾方案。跟传统智驾不一样的是，R7不光是"看见"障碍物，还能"理解"物体的运动轨迹。交付就能用，不用等OTA，不用额外付费。

传统豪华品牌在智能化上终于支棱起来了。

说回樊振东。

他跟凯迪拉克的缘分其实挺早——2024年10月他就自己提了一辆XT5。

2025年1月凯迪拉克官宣他成为品牌代言人。这可不是那种"拿钱拍照"的代言，他是先当车主再当代言人。今年8月在德国，他驾驶新车搭载凯迪拉克三位高管，完成Momenta R7智驾道路实测。

这种真实感，比拍一百条广告都有说服力。

网友给他起外号叫"招财东"不是没道理的，不少网友和渠道反馈，他代言燃油版XT5后，车型销量有明显提升。这次插混版上市24小时又干出5500台订单。一个乒乓球运动员，不打球的时候靠代言带货带出这种成绩——这商业价值，放整个体育圈都找不出第二个。

凯迪拉克这次还玩了个小心思。

发布会请了倪妮和樊振东双代言，一个柔一个刚。再加上樊振东正在德国征战德甲，刚拿下两个3:0。网传品牌方在德国法兰克福机场铺设了他的巨幅广告。

一边是赛场捷报，一边是代言刷屏，这波热度蹭得确实高明。

有业内人士算了笔账：XT5 PHEV搭载35.5度电的奥特能5C电池、Momenta高阶智驾、Brembo六活塞卡钳、蜂鸟底盘。这些硬件堆上去，25.99万的价格基本是在贴着成本卖。

凯迪拉克要的就是先用价格把订单砸出来，把插混市场的大门踹开。

当然也有人质疑5500台订单的水分。

毕竟"订单"不等于"交付"，部分可能是4S店的铺货订单或者意向金用户。但话说回来——就算打个折，上市第一天能吸引这么多人去交钱下定，本身就说明市场对这台车的认可度相当高。品牌方敢公布这个数字，底气肯定还是有的。

樊振东的商业价值这几年一直在涨。

公开官宣的合作品牌包含凯迪拉克、阿玛尼、RIMOWA、海飞丝、金典等多个品牌。退出世界排名后反而代言越接越多。一个靠实力说话的运动员，不打比赛的时候照样能靠个人品牌价值撑起一片天——这才是真正的"招财东"。

从2024年10月提车到2026年9月代言插混版上市，两年时间，樊振东和凯迪拉克的关系从车主变成了深度绑定的品牌伙伴。这次24小时5500台的订单成绩，既是对产品的投票，也是对樊振东商业号召力的又一次验证。

一个乒乓球运动员带火一台豪华SUV——这事儿放五年前谁敢信？

来源：搜狐汽车、易车、新浪汽车、微博汽车等多家媒体2026年9月7日至8日报道。