特斯拉这波降价，时间点卡得太精准了。9月30日截止，正好是Q3财报的最后冲刺期。

从数据看，今年前7个月Model 3销量掉了快28%，面对比亚迪、小米这些国产新势力的围攻，季度末这波现车清库属于常规但必要的战术动作。更值得玩味的是，港澳那边17.6万起的廉价版Model 3已经开售，内地这波全系降价，本质上是在给即将到来的“平民版”清理库存、腾出价格空间，避免新旧车型在同一个价位段自相残杀。

对于急着用车的人来说，现在确实是历史低价；但对于持币待购的“等等党”，不妨再观望一下。毕竟当一辆车开始为下一代的入场券让路时，现在的“地板价”可能只是下一个周期的“起步价”。