十五五末建成通车！信阳2条高铁齐发，县县通高铁终于敲定
9月7日，河南省政府新闻办信阳专场发布会上，信阳市委副书记、市长卢希望的一句话，让无数信阳人心里落了地——京港高铁阜黄段、南信合高铁，将在"十五五"末建成通车，信阳实现"县县通高铁"。
一条被"绕开"的铁路末梢，终于要翻篇了
说实话，信阳在铁路上的尴尬，很多本地人最有体会。处在鄂豫皖三省交界，明明是咽喉位置，却长期像个被主干线"绕开"的过路客。京广线贴着西边走，京九线擦着东边过，信阳东部多个县区，至今还在盼着自己的第一班高铁。
阜黄段：518亿，把大别山缝进全国350速度高铁网
京港高铁阜阳至黄冈段，2025年底可研获国家发改委批复，正线全长318.1公里，设计时速350公里，总投资约521亿元，总工期4年。线路北起安徽阜阳西站，向南经阜南，跨淮河进入河南信阳东部，依次经过淮滨、潢川、光山、新县，再以山岭隧道穿大别山北麓进入湖北红安、麻城、武汉新洲、黄冈。
南信合：681亿，豫南直通长三角的"快车道"
南信合高铁，今年3月16日刚拿到国家发改委项目建议书批复。线路西起南阳东站，途经唐河、泌阳、桐柏、信阳、罗山、息县、豫东南新区、商城、固始，在安徽金寨接入在建的合武高铁金寨东站，利用沿江高铁引入合肥枢纽。新建线路390公里，设计时速350公里，总投资约681亿元。