20.99 万起，四车齐发，小米澎程矩阵成型

澎程 N70 Pro（20.99万）和N70 Max（23.99万）定位大五座增程SUV，车长4960mm、轴距2950mm，纯平地板加超长滑轨，二排空间最大拉到1410mm，后备箱放倒后2425L。

续航上，Pro版52kWh磷酸铁锂，CLTC纯电351km、综合1351km；Max版76kWh三元锂，纯电505km、综合1461km，小米说这是目前增程车型里纯电最长的。Max版还多了四驱、空簧和25扬声器音响。

N90 Max（26.99万）大七座旗舰，车长5285mm、轴距3080mm，CLTC综合续航1705km，加了后向固态激光雷达和后排控制屏。

N90 Max探索版（29.99万）换成大五座布局，装了国内SUV里唯一的原生电动升降顶舱，升顶后车内挑高2.29米，二层空间2110×985mm、承重200kg。

二排30秒电动成床，铺上木纹铝合金地板和地暖，小米给它的定义是「可移动的个人空间」。

四款车全系标配英伟达Thor-U芯片、激光雷达、4D毫米波雷达，HAD辅助驾驶终身免费。

至此澎程家族矩阵成型，20万到30万价格带，五座、七座、升降顶舱各一档，把增程SUV市场的主流需求基本覆盖了。

在今天的小米秋季发布会上，小米18 Fold折叠屏（10999元起）发布，首次集齐玄戒O3、澎湃OS 4、MiMo端侧大模型三项自研。

加上此前发布的玄戒O3、O100、D100三颗芯片，小米「人车家全生态」的技术底座算是搭齐了。

截至9月7日，小米汽车累计交付超80万台，29个月，新势力里最快。

澎程系列能不能帮小米在增程SUV市场再拿下一块蛋糕，接下来就看实际交付的情况了。

小米澎程