第一大主角是小米18 Fold折叠屏手机，定位“中折叠”，外屏尺寸5.38英寸，内屏尺寸7.58英寸，净重219克，展开厚度5.02mm。它有四档价格，12G+256G卖10999元，12G+512G卖11999元，16G+512G卖12999元，16G+1TB LPDDR6卖14999元。

还有一个小米18 Fold陶瓷特别版，重量保持不变，只有16G+1TB LPDDR6这一个配置，限量1500台，一口价15999元。与小米18 Fold配套的，是一个小米磁吸遥控支架，可以用来自拍，一口价199元。

第二款是13.3英寸的小米Pad9 Pro Max，由于背面有更大的散热均板，安兔兔跑分可达561万分。不过注意上方小字“实验室低温环境”，说人话就是丢冰箱里面跑的分。

它的价格可谓眼花缭乱，8G+256G卖4799元，12G+256G卖5299元，16G+256G卖5799元，12G+512G卖6099元，16G+512G卖6599元，16G+512G柔光屏卖6899元，16G+1T柔光屏卖7899元。

与小米Pad9 Pro Max配套发布的，还有599元的小米焦点触控笔Pro以及39元的小米6A双Type-C高速编织数据线
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除了手机和平板新品外，重头戏还有小米澎程系列新车，这是小米从理想L系列虎口夺食的第一步，先说说N70 Pro和N70 MAX，价格分别20.99万和23.99万。

就我大致看下来，N70系列主要卖点是大电池式增程以及前排旋转座椅，前者是百分百的刚需优势，后者就不好说了，它不像理想Mega那样是二排旋转，使用场景比较有限，之前极氪MIX就搞过前排旋转座椅，不过那车定价迷之自信，现在基本死翘翘。
而小米品牌势能更强，整车定价也很有性价比，估计销量不会差。小米澎程N70 Pro在10月7日前下定，还送价值6.3万元的权益，包含前排旋转座椅、Nappa真皮、8K的轮毂选装券、3K的车漆选装券和价值2.6万的xiaomi HAD。

除了N70系列外，还有一款更大的N90 Max，属于2+2+3座椅布局的七座车，定价26.99万元。除了普通版N90 Max外，还有一款带顶部帐篷的探索版，一口价29.9万元。

最后还有16款新车配套外设，感兴趣的放大图片自己看吧，唯独小米澎程N90 Max探索版合金车模雷军单开了一页PPT，一口价799元。