【AI汽车每日内参】- 小米澎程系列正式上市，4分钟锁单1万台- 曝华为、江淮与玛莎拉蒂洽谈合作，首款合作车型或于2027年投产- 史上最省电的车！奥迪A2 e-tron官图亮相:百公里仅12.8度电- 理想汽车公布自研电池搭载计划 全系车型将陆续切换

⭐️ 小米澎程系列正式上市，4分钟锁单1万台本次共推出四款车型：N70 Pro售价20.99万元、N70 Max售价23.99万元、N90 Max售价26.99万元、N90 Max探索版售价29.99万元。N70 Max和N90 Max较此前预售价分别下调2万元和3万元，N70 Pro和N90 Max探索版则为新增车型。新车全系搭载小米昆仑1.5T增程器，支持92号汽油，N70 Max综合续航达1461km，N90 Max综合续航达1705km。全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、英伟达Thor芯片及小米HAD高阶智驾，车身14处采用2200MPa超强钢。全系采用纯平地板设计，前排座椅可180°旋转实现一二排对坐模式，N90 Max对坐模式下车内空间最大可达1550mm。小米澎程

⭐️ 曝华为、江淮与玛莎拉蒂洽谈合作，首款合作车型或于2027年投产

据两名知情人士向路透社透露，Stellantis正与华为和江淮汽车集团（JAC Group）就旗下陷入困境的豪华品牌玛莎拉蒂（Maserati）开展长期合作谈判。意大利媒体 Milano Finanza 日前报道称，双方目前已进入深入谈判阶段，重点考虑让玛莎拉蒂采用华为鸿蒙智行（Harmony Intelligent Mobility）平台，目标是在2027年底前启动首款联合开发车型的生产。据悉，此次合作可能采取“双品牌”模式：相关车型在中国市场以江淮旗下豪华品牌MAEXTRO（尊界）销售，在海外市场则以玛莎拉蒂品牌销售。华为

⭐️ 史上最省电的车！奥迪A2 e-tron官图亮相:百公里仅12.8度电

奥迪A2 e-tron纯电官图今日公布，**新车预计于今年秋季正式发布，2027年年初上市发售，定位品牌纯电入门车型。**A2 e-tron基于升级版MEB+平台打造，与大众ID.3和CUPRA Born采用相同架构，采用后置后驱布局。入门版搭载50kWh净容量LFP磷酸铁锂电池，匹配170马力APP310电机；中配版搭载61kWh LFP电池，匹配190马力APP350电机；顶配版搭载79kWh三元锂电池，匹配231马力或326马力电机。电池采用优化冷却策略，交流充电效率高达89.6%。奥迪

⭐️ 理想汽车公布自研电池搭载计划 全系车型将陆续切换

理想汽车自2020年起启动电芯自主研发，核心技术涵盖5C电芯、Pack及BMS等完整电池系统，并强调通过与整车一体化设计及超充技术积累，在质量、安全与寿命方面具备竞争力。同时，公司自2022年推进马赫芯片自研，认为电池与芯片是智能电动车时代的关键技术壁垒，战略上参照苹果、华为等企业，将核心环节掌握于自身。目前，理想自研电池已在L8、L6及i8车型上搭载，后续将扩展至所有产品线。第四季度具体安排如下：新一代理想MEGA首批使用宁德时代5C三元锂电池，因订单超预期且该电池储备将尽，自9月7日15:00后锁单的用户将切换为自研5C三元锂电池，预计11月起交付；全新理想i9计划9月中旬发布，定位六座家庭旗舰SUV，初期仍采用宁德时代电池，待自研电池产能爬坡后完成切换；2026款理想i6将于四季度推出，搭载自研5C电池与马赫芯片，9月底开放预订，11月初启动交付。理想汽车表示，2026年起将兼具产品力与核心技术自研能力。理想 AI汽车每日内参