插混技术快速普及，购车养车成本大幅降低。
该车搭载插混系统，纯电续航260km，日常通勤用电、长途用油，油耗低、用车成本远低于燃油大六座SUV。
十万出头就能买到插混大六座，也说明混动技术下放速度极快，普通家庭也能轻松享受新能源用车优势。

老百姓得实惠，进汽车进/入买方市场任你挑任你选价格越来越低。

家用六座车价格起点原来几乎全部在每辆20万元以上，如今这个“ 行规 ”被彻底打破。

例如国产汽车星光L就是每辆不到11万元开始起步，这种大六座可以乘坐6个成年人的车就是实证。这意味着六座家用车从“高端选配”变成大众刚需消费品，下沉市场的大家庭购车需求被彻底激活。

2026第二十九届成都国际车展说明，中国自主品牌汽车之所以性价比很高，星光L这样的大六座汽车起步价格不到11万元，原因是供应链与成本控制能力极强。靠规模化生产、自有三电供应链，自己的研发能力强、极致的平台化造车，把中大型多功能运动型汽车SUV的插混系统、独立六座的成本压缩到合资品牌难以企及的区间。
中国汽车自主品牌已经掌握核心零部件自研能力，不靠涨价赚钱，靠销量和规模化摊薄成本，超越同性能价格却高一倍的合资车。