全系都是2.0T配9AT加48V轻混，还有全时四驱，2977mm的长轴距后排跷二郎腿完全没问题，基础的豪华质感和家用属性都在线，不会出现入门版直接把核心东西砍没的情况。
预算卡得紧直接冲GLC 260 L经典版，现在优惠后落地差不多30万左右，核心的四驱、双大屏、L2级辅助都给配齐了，那些缺失的无钥匙进入、座椅加热之类的，后期自己加装花不了多少钱，比直接加预算上高一个版本划算太多。
追求日常开着更舒服，就看GLC 260 L豪华型，多出来的舒适配置都是平时高频用得上的，不用自己后期折腾，坐进去的豪华感直接上一个台阶，家用带人的体验会好不少。
对动力有执念的再考虑GLC 300 L动感型，258马力的高功率版本零百加速6.5秒，高速超车踩下去就有，动力响应比260L直接不少，适合平时经常跑快速路、对动力储备有要求的人，没必要为了多余的轮毂和音响多花钱上更高配。
说实话我看下来最不推荐盲目追顶配，很多配置买完新鲜半个月就再也碰不到，先把自己预算上限卡死。【来自懂车帝车友圈】