专家称增程汽车进入3.0时代现在行业已经正式迈入增程3.0时代，很多人还抱着老观念，觉得增程只是过渡技术，但现实情况早就不一样了。纯电市场在不断扩大，可低温续航衰减、偏远地区充电桩不足、长途自驾补能难这些痛点依旧客观存在，增程的市场价值并没有消失，反而在技术迭代后变得更加成熟。

和初代增程“没电才应急”完全不同，3.0时代是电池、增程发动机、燃油、润滑油整套系统原生开发，不再是简单拼凑改造。像小米澎程就是这一代的代表，大电池给到最高505km纯电续航，日常城市通勤完全可以当成纯电车开，跑北京到天津、广州到深圳这类短途往返绰绰有余，大部分场景根本不需要启动增程器。

而且澎程在油耗、用车成本上做得很实在，N70亏电油耗低至5.7L，N90也只有6.26L，还可以加92号汽油，跑长途去哪里都不用挑油。保养周期做到3年/3万公里，三电和增程器享受8年/16万公里质保，大大降低长期用车的顾虑。

不能只用城市通勤一个场景去评判一套动力系统。对于经常跑长途、喜欢自驾、生活在充电桩不完善地区的用户，增程3.0就是实实在在的出行自由。今晚澎程发布会马上就要来了，就等最终定价，看看这台新一代增程SUV会交出怎样的答卷。