蒙扎比赛结果也处于争议中：奥迪对角田，因起步混乱被投诉。
由马蒂亚·比诺托带领的团队提出上诉;争夺的是第十名和最后一个世界锦标赛积分。然而，意大利大奖赛前，国际汽联刚官宣了摩纳哥大奖赛的最终结果，红牛和迈凯伦上诉成功，摩纳哥大奖赛维持比赛结束时的结果，加斯利的领奖台得而复失。
意大利大奖赛似乎也注定会遭遇不少抱怨和赛后盖章的报纸，哪怕不那么光彩。这次对大奖赛最终结果提出申诉的是奥迪，他们的两辆赛车仅仅在积分区之外。加布里埃尔·博托莱托在意大利大奖赛中获得第11名，尼科·霍肯伯格获得第12名，他们前面的正是角田驾驶的Racing Bulls，后者是最后一位获得世界冠军积分的车手。
然而，马蒂亚·比诺托和位于欣维尔的车队管理层不满，因为裁判在第二次起跑时未对角田造成的混乱采取任何行动。这位日本车手选错了起跑位置，随后在最后一刻试图正确调整位置，但将赛车斜着停在发车格中，迫使赛事指挥中止起步程序，强制进行新的编队圈。然而，尽管有这些违规，日本车手仍经常从发车格起跑，比赛中未受到任何处罚。
奥迪对此非常不满，发布了以下声明：“意大利大奖赛后，我们提出了关于B5.9.4条款适用的问题，该条款规定，制造额外一圈的车手必须重新进入维修区并从该处起跑。裁判发布了“不再采取行动”的决定，我们也表示有意申诉。由于此事目前处于国际汽联的上诉程序中，我们目前不会发表任何进一步评论。”希望此事能比摩纳哥GP事件更快解决......