家用车的尽头是MPV车企大佬为何押注MPV是用中汽研标准工况认证,基于公开可查的120公里每小时测试标准下,最低的风阻系数,有数据显示,平均每0.003风阻系数优化便能有2km的里程收益,搭配800V高压平台和120度大电池,享界V8的纯电版CLTC续航来到了830km,增程版来到了1400+km,不得不说,享界V8这次真的是把35-45万级市场的门槛拉高了一截。

家用车的尽头是MPV车企大佬为何押注MPV是用中汽研标准工况认证,基于公开可查的120公里每小时测试标准下,最低的风阻系数,有数据显示,平均每0.003风阻系数优化便能有2km的里程收益,搭配800V高压平台和120度大电池,享界V8的纯电版CLTC续航来到了830km,增程版来到了1400+km,不得不说,享界V8这次真的是把35-45万级市场的门槛拉高了一截。
