很多人对于无人驾驶出租车，包括L4/L5都充满着憧憬

我在这里泼一瓢冷水。

首先，无人驾驶的出租车，它是一个政府强监管的行业。简单的来说，在什么区域运营，有多少运营的车辆，都是要通过审批才能拿到的。

这个市场并不是一个完全开放的自由竞争市场。

不能简单的套用逻辑，说我10天可以开一个城，100天能开10个城。

其次，对于L4/L5而言，首先应该应用到卡车运输的市场，无论从事故率也好，还是说这个工作的辛苦程度也好，这个市场是最值得被替代的。

但也是根本无法替代的，欧美有专门的卡车工会，到了其他的市场也会有就业的需求。

第三，这些替代，它是有适用的前提条件的：

- 工人稀缺，工资较贵

- 使用无人驾驶的成本比有人驾驶成本要低至少50%。

- 没有强势的工会或者核心的就业需求。

满足这些，你才有机会替代。

用完全市场竞争的线性推导，是无法彻底理解这个市场的。