纯电后置后驱版本分为高低功率：低配120kW电机，零百加速9.6秒，动力输出柔和线性，主打省电舒适，城市代步完全够用；高配升级240kW大功率电机，零百加速5.9秒，起步爆发力充足，超车干脆利落，在十万级家用轿车里加速表现很亮眼 。底盘采用前双球节麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配搭载云辇‑C可变阻尼悬架，后驱布局过弯更稳，颠簸路面滤震效果出色，行驶质感提升很大。
闪充是它一大性能亮点，第二代刀片电池支持极速补能，短时间充电就能恢复大量续航，长途出行不再长时间等待充电。DM‑i插混版本零百加速7.5秒，亏电油耗很低，满油满电续航超长，兼顾加速与经济性，没有续航焦虑。
它不是一台纯粹的性能跑车，低配偏向家用节能，高配兼顾驾驶乐趣，整体调校均衡实用，不管日常通勤还是高速自驾，性能完全能够满足普通家庭的用车期待